Có Video ‼️TAI NẠN THƯƠNG TÂM ĐẦU NĂM 🙏🙏 CAO TỐC HUẾ - QUẢNG TRỊ ❗️

Ngu lồz,.Đường này 1 chiều có 1 lane, thỉnh thoảng mở 2 lane 1 đoạn ngắn cho xe ô tô con vượt, xe cont nó không bám 1 lane trái đi thẳng chẳng lẽ lạng lách đánh võng ra vô?

Lỗi này mày chửi ngu thì sẽ hầu hết ngu, chẳng qua có những thằng ngu may mắn hơn thôi. Từ 1 lane mở sang 2 lane, không phải ai cũng cảm giác được lane mở rộng dài bao nhiêu sẽ kết thúc. Đường mà thông thoáng còn quan sát từ xa, nếu đi sau 1 xe khác là dễ dính, nên tỉ lệ tai nạn sẽ khá cao.
Đã đéo an toàn thì phanh cụ lại đi . Đây tml kia còn cố rướn .
 
Đm chắc tim nhảy khỏi lồng ngực! t hỏi tý là trong trường hợp khẩn cấp như của mày thì phanh nhấp nhả hay phanh chặt luôn thì làm cách nào sẽ giảm tốc độ của xe nhanh hơn? trước t đi QL1 qua đoạn Thanh Hóa cũng gặp 1 thằng bán tải tự nhiên quay đầu sang làn ngược chiều t đang chạy, mie thót tim vì đang chạy 80km/h, t phanh chặt luôn nhưng mà không thấy giảm tốc nhiều lắm, may có 1 làn nữa để lách qua thằng bán tải không thì xác định nát mẹ đầu xe.
xe m k có phanh khẩn cấp ak có phanh khẩn cấp m đạp gấp nó thêm lực để dừng nhanh hơn
 
Nguyên tắc của tao là đéo bao giờ đc vượt nối đuôi. Chỉ vượt khi có tầm nhìn quan sát đc. Thằng kia bám theo thằng 4tuner chạy trước nên mới vỡ mồm đó
Vấn đề nó chạy nối đuôi chứ ko phải nó vượt, đến khi tk xe trước vượt phải cont nó mới thấy bị bó làn thì đã quá muôn
 
Nếu có thắt dây an toàn thì theo tao ko chết 3 mạng.
Thường là ngồi sau, nhất là trẻ em, ít ai thắt dây lắm. Chủ yếu thắt dây ngồi trước. Mà conan cũng chỉ nhìn được người ngồi trước. Có cái nguy hiểm nhất là cái đệm hơi để nằm băng ghế sau. Những trường hợp đó mà TN hoặc phanh gấp thì chết chắc.
 
Khúc này thắt cổ chai, 2 lane bóp còn 1, 7 chỗ chắc lạ đường, tốc không nhanh hơn cont nhiều khi phát hiện đg hẹp lại thì muộn rồi
Tao vừa đi xe qua đường này ngày Mồng 3, tài 7 chỗ vượt quá ẩu. Vạch kẻ đường báo nhập làn và biển cảnh báo cấm vượt trước cả trăm mét rồi!
 
đúng rồi, Qua đi học lái xe thầy cũng cấm vượt nối đuôi, trừ khi có tầm nhìn rất rõ phía trước rất xa ko bị cản
Thầy đéo xem film FF nhỉ.

Chia buồn với gia đình nạn nhân.
 
Tao vừa đi xe qua đường này ngày Mồng 3, tài 7 chỗ vượt quá ẩu. Vạch kẻ đường báo nhập làn và biển cảnh báo cấm vượt trước cả trăm mét rồi!
đéo ai nói tài 7 chỗ không ẩu, nhưng chổ này nó như 1 cái bẫy. Nếu làm hợp lý dù lơ là cũng có tg xử lý hoặc giảm thiểu mức độ, sẽ không có những vụ tn ntn
 
Lỗi do đường hẹp hẹo lun với tài non tao đi đêm hay đi ngày gì tao cũng đá xi nhan sau đít công chờ nó nhá dấu hiệu an toàn cho phép tao mới vượt
 
Tao hỏi ngu phát. Sao đoạn này lại không có dải phân cách cứng giữa làn 2 chiều vậy? Thằng nào thông não tao phát.
Cao tốc này chắc đang cb mở thêm land nên chưa gắn dãi phân cách cứng. Nếu có dãi phân cách cứng xe con sẽ không sao
 
Đường cao tốc nhiều nơi làm theo giai đoạn, phân kỳ đầu tư nên có 2 làn. Đoạn Huế - Quảng Trị mới xong giai đoạn 2, chứ hoàn chỉnh thì sẽ có 4 làn.
Nhung nói chung mấy thằng Xàm thì chỉ thích chửi chứ không chịu tìm hiểu 😁

 
Bơi vào mà nhìn biển nhìn vạch nhé, 100m trước còn kẻ chỉ dẫn đi thẳng dưới đường, tới lúc chỉ dẫn gộp làn và chổ gộp làn cách nhau 50m thì mày chạy lên trời. Thứ bò đỏ ung nhọt của xã hội.
IMG_1117.jpg
lồn bà mày k nhìn thấy gờ giảm tốc từ xa à. Khi m nhìn thấy cái đó và mũi tên từ xa và bên trái đang có chường ngại vật thì m phải ra quyết đinh sống hay chết. Chọn chết rồi thì chịu. Còn nếu k có thì đi theo chỉ dẫn, nhập làn trái. Nên t vẫn tôn trọng mấy người đã học xong bằng lái oto. Hiểu luật để tôn trọng nhau trên đường
 
Đường cao tốc nhiều nơi làm theo giai đoạn, phân kỳ đầu tư nên có 2 làn. Đoạn Huế - Quảng Trị mới xong giai đoạn 2, chứ hoàn chỉnh thì sẽ có 4 làn.
Nhung nói chung mấy thằng Xàm thì chỉ thích chửi chứ không chịu tìm hiểu 😁

Rồi tới lúc làm giai đoạn 2 thì rào cái cao tốc lại làm hay gì???? T thấy nhiều chổ mở rộng lộ rồi như chổ t, mẹ nó làm đường 8m thì k làm đi làm có 3m, đâu sau đó 3-4 năm rồi mở rộng mỗi bên thêm 1m mất hơn năm mới xong gây cản trở giao thông, rồi 2-3 năm sau móc rộng ra thêm 1m mỗi bên, phiền vãi cặt. Giờ chuẩn bị làm hai đường cống hai bên chắc tốn 1 năm nữa. Cmn cái đường mà cứ 1-2 năm là cắm bảng công trình đang thi công cản trở vc ra
 
đéo ai nói tài 7 chỗ không ẩu, nhưng chổ này nó như 1 cái bẫy. Nếu làm hợp lý dù lơ là cũng có tg xử lý hoặc giảm thiểu mức độ, sẽ không có những vụ tn ntn
Có tiền thì làm cmnl 4-6 làn có phân cách cứng, đéo đủ tiền thì phải phân kì giai đoạn. Cứ tai nạn do đi ẩu chúng mày lại đòi mở rộng thêm đường à?
 
Rồi tới lúc làm giai đoạn 2 thì rào cái cao tốc lại làm hay gì???? T thấy nhiều chổ mở rộng lộ rồi như chổ t, mẹ nó làm đường 8m thì k làm đi làm có 3m, đâu sau đó 3-4 năm rồi mở rộng mỗi bên thêm 1m mất hơn năm mới xong gây cản trở giao thông, rồi 2-3 năm sau móc rộng ra thêm 1m mỗi bên, phiền vãi cặt. Giờ chuẩn bị làm hai đường cống hai bên chắc tốn 1 năm nữa. Cmn cái đường mà cứ 1-2 năm là cắm bảng công trình đang thi công cản trở vc ra
Tiền đéo có một cục thì làm kiểu gì 🤣🤣🤣 nghèo thì đừng có đòi tính nhà quan.
 
Tiền đéo có một cục thì làm kiểu gì 🤣🤣🤣 nghèo thì đừng có đòi tính nhà quan.
K có tiền làm lộ mà có tiền xây tượng, xây cổng chào tiền tỷ. Rồi xây UBND mới cho mỗi huyện, xây trụ sở mới cho các sở ban nghành, xây ủy ban, conan xã mới,...
 
K có tiền làm lộ mà có tiền xây tượng, xây cổng chào tiền tỷ. Rồi xây UBND mới cho mỗi huyện, xây trụ sở mới cho các sở ban nghành, xây ủy ban, conan xã mới,...
Mày ngu vl 😁 mỗi công trình nó có mục đích khác nhau cho chính quyền, cho nhu cầi nhân dân. Và nó có nguồn vốn khác nhau, không phải tất cả đều từ ngân sách. Nói chung cái tâm thế của mày là chỉ thích chửi nên tao thấy trả lời mày phí thời gian vãi 🤣🤣
 
Top