Dễ ăn của Voght ấy, mơ đi. Mày nhận bàn giao xe Xanh, ký cả tá cam kết, đa phần bất lợi về phía tài xế khai thác: ko làm trầy xước, ko làm biến dạng vỏ xe (móp, cấn, hở kết nối - nhưng mà vỏ xe nhựa ọp ẹp do nhà sản xuất mà
....) Nếu có xui mà cần phải thay vỏ xe, phụ kiện bị hư sau quá trình khai thác, thì phụ kiện bị chém, kê giá cao hơn nhiều so với ngoài thị trường, chắc trừ cục pin ra là tụi nó tự nhận trách nhiệm, chứ mấy cái khác là nó đẩy hết lỗi về phía tài xế.
Lên mấy trang, nhóm bàn luận của tài xế Xanh á, tụi noa bóc phốt liên tục, đọc như drama cung đấu
Thời gian đầu tụi nó chạy PR truyền thông, nhiều mã km, nên khách cũng ủng hộ, nổ cuốc nhiều lắm. Nhưng dạo này ít mã km, khách ko còn ưu tiên chọn nữa, vì nếu tính ra, tổng cước giá mặc định, rẻ hơn Grab có 10% bill mà thôi, nhưng bắt xe bất tiện hơn. Tài xế cũng hết ham, thưởng ít và khó lấy bonus, cũng ko chạy kết hợp giữa chở hàng-thực phẩm, nên trả xe ko khai thác nữa. Lúc này đợi nhận về lại tiền đặt cọc ban đầu mới chua, nhiều khâu kiểm duyệt, đợi chờ hẹn lên tới lui, bắt lỗi ngoại quan của xe ....