Mỹ thì cần lòn đường sắt cao tốc. Bọn ng u sẽ nói thế !

zte_sieucap

Đàn iem Duy Mạnh
American-Samoa
👔Tổng thống Biden đã quyết định xây dựng tuyến đường sắt cao tốc trị giá 3 tỷ USD từ Las Vegas đến Las Vegas

📝 “3 tỷ USD cho tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của quốc gia! 3 tỷ USD! Nó sẽ đưa bạn từ Las Vegas đến Las Vegas trong hai giờ thay vì bốn giờ đi ô tô!"
 
Nói chung là mỹ đéo cần thật sự.có thêm thì tốt mà đéo có thì thôi.mỹ đường xá rộng rãi,ai cũng có ô tô thì nó cần lồn gì lắm
 
Nói chung là mỹ đéo cần thật sự.có thêm thì tốt mà đéo có thì thôi.mỹ đường xá rộng rãi,ai cũng có ô tô thì nó cần lồn gì lắm
Thế bọn nghị của Mẽo bị ngu lồn rồi.
Nên cho mày lên thay Bi đần
 
Thế bọn nghị của Mẽo bị ngu lồn rồi.
Nên cho mày lên thay Bi đần
Địt mẹ chúng nó có tiền thì chúng nó làm.đương nhiên là sẽ đéo có bộ ảnh vợ chồng con cái vui đùa trên tàu điện như khỉ ra phố rồi
 
Địt mẹ chúng nó có tiền thì chúng nó làm.đương nhiên là sẽ đéo có bộ ảnh vợ chồng con cái vui đùa trên tàu điện như khỉ ra phố rồi
Thế à con lợn? Mày search family on usa train xem có ra giống tao ko?
Screenshot_20240215_192912.jpg
 
👔Tổng thống Biden đã quyết định xây dựng tuyến đường sắt cao tốc trị giá 3 tỷ USD từ Las Vegas đến Las Vegas

📝 “3 tỷ USD cho tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của quốc gia! 3 tỷ USD! Nó sẽ đưa bạn từ Las Vegas đến Las Vegas trong hai giờ thay vì bốn giờ đi ô tô!"
Las Vegas đến Las Vegas là từ đâu tới đâu? đường xoáy trôn ốc lên trời à? trích dẫn ngu hơn cả mấy thằng bò đỏ VN
 
Las Vegas đến Las Vegas là từ đâu tới đâu? đường xoáy trôn ốc lên trời à? trích dẫn ngu hơn cả mấy thằng bò đỏ VN
Bố thích ghi sai cho chó vào cắn đấy 😎
Tàu đường sắt cao tốc từ nam Cali đến Las Vegas lần này có thể thành sự thật. Chính quyền liên bang đã chuẩn thuận 3 tỷ cho công trình.

California dự định sẽ thuê 11,000 nhân viên xây 218 dặm bắt đầu từ Rancho Cucamonga đến Las Vegas, hoàn tất vào năm 2028- trước khi Thế Vận Hội mùa hè Los Angeles khai mạc.

Theo dự đoán sau đó sẽ giảm được 3 triệu xe lái trên Interstate 15 mỗi năm, tạo được 35,000 việc làm và đồng thời đẩy mạnh kinh tế của khu vực.

Công trình sẽ tốn 12 tỷ với Brightline West (có thể sẽ là công ty quản trị) đồng ý cho vay 10 tỷ.

Đi xe đường sắt cao tốc từ nam California đến Las Vegas có thuận tiện hay không thì phải chờ coi.😊
 
Bố thích ghi sai cho chó vào cắn đấy 😎
Tàu đường sắt cao tốc từ nam Cali đến Las Vegas lần này có thể thành sự thật. Chính quyền liên bang đã chuẩn thuận 3 tỷ cho công trình.

California dự định sẽ thuê 11,000 nhân viên xây 218 dặm bắt đầu từ Rancho Cucamonga đến Las Vegas, hoàn tất vào năm 2028- trước khi Thế Vận Hội mùa hè Los Angeles khai mạc.

Theo dự đoán sau đó sẽ giảm được 3 triệu xe lái trên Interstate 15 mỗi năm, tạo được 35,000 việc làm và đồng thời đẩy mạnh kinh tế của khu vực.

Công trình sẽ tốn 12 tỷ với Brightline West (có thể sẽ là công ty quản trị) đồng ý cho vay 10 tỷ.

Đi xe đường sắt cao tốc từ nam California đến Las Vegas có thuận tiện hay không thì phải chờ coi.😊
Ngu đéo bằng chó, tập thói quen trích thì đưa link nguồn vào, thằng quan tâm nó đọc link nguồn chứ đọc lời mày nói làm đéo gì.
Tập thói quen văn minh, bớt ăn lông ở lỗ đi
 
Ngu đéo bằng chó, tập thói quen trích thì đưa link nguồn vào, thằng quan tâm nó đọc link nguồn chứ đọc lời mày nói làm đéo gì.
Tập thói quen văn minh, bớt ăn lông ở lỗ đi
5cu cư lợn viên đó
 
Bất kì ai hiểu biết về địa lí và vật lí sẽ biết là Mĩ không cần đường sắt cao tốc. Bởi vì toàn bộ đất nước Mĩ được qui hoạch theo một cách rất là cổ lỗ sĩ nên đương nhiên không cần.
Mục đích của đường sắt cao tốc là để đem lại sự kết nối nhanh chóng giữa các trung tâm lớn trên một lãnh thổ. Như là ở Trung Quốc, kết nối Thâm Quyến với Bắc Kinh, Thượng Hải... Hay ở Nhật Bản kết nối Tokyo với Osaka và Kyoto.
Tuy nhiên Hoa Kì được quy hoạch theo một kiểu kém hiệu quả hết chỗ nói, khi dân số khá đông được phân bố đồng đều trên toàn bộ lãnh thổ. Đây là một cách quy hoạch cực kì ngu ngốc, bởi vì quy hoạch kiểu này khiến con người khó tụ tập lại một chỗ để phát huy nguồn lực kinh tế của tập thể. Không chỉ thể mà vào những năm sau Thế Chiến 2, người dân Mĩ lại quyết định ngu xuẩn tiếp là cổ súy cho kiểu quy hoạch này bằng cách xây dựng hệ thống đường xá phục vụ cho việc di chuyển trên khắp đất nước bằng xe hơi. Và hậu quả của việc đó là một hệ thống quy hoạch như hiện nay ở Hoa Kì, con người được phân bố trải dài ở khắp mọi nơi, muốn di chuyển giữa các nơi thì dùng xe cũng không quá tiện nhưng mà cũng không quá tệ. Trở thành một hệ thống phần lớn là trì trệ.
Cơ sở hạ tầng được xây dựng để phục vụ dân số, với dân số sinh sống như vậy đương nhiên là họ không cần đường sắt cao tốc. Vì khi dân số sinh sống như vậy thì cái hiệu quả nó giảm đi cực lớn. Không có các trung tâm dân số hay trung tâm kinh tế đặc biệt quan trọng và khi khoảng cách nó lên đến cực lớn thì đi máy bay nó hiệu quả hơn là làm đường sắt.
 
Top