Mitsubishi XFORCE ra mắt Việt Nam: SUV cỡ B "ngập tràn" trang bị đỉnh cao, giá từ 620 triệu đồng

Nhìn y hệt đường nét của con Urius nhưng lại là phiên bản lỗi.
 
Con này phân khúc B nhưng platform phân khúc C bê từ Xpander, Outlander sang nên có thể rộng hơn. Để hôm nào có xe chạy thử tao ra xem có đúng thế ko.
 
Goadiator:
Nhìn y hệt đường nét của con Urius nhưng lại là phiên bản lỗi.
Bấm để mở rộng...
Xe rẻ tiền nó thế, đòi hỏi gì hơn? HR-V đít như Macan nhưng nhìn kỹ đéo tinh tế tí gì cũng làm ối cháu xuýt xoa.
 
tab00:
Xe rẻ tiền nó thế, đòi hỏi gì hơn? HR-V đít như Macan nhưng nhìn kỹ đéo tinh tế tí gì cũng làm ối cháu xuýt xoa.
Bấm để mở rộng...
Xe rẻ tiền thì thiết kế đơn giản . Chứ rẻ mà làm nhiều gân guốc và cái mặt Cá lăng xấu thô quá. Hai quả gân dập ở 4 bánh tưởng cơ bắp nhưng lại khiến rối mắt vì là dòng B
 
Xe mit đặc trưng cái lỗ mũi thô xấu bm mà sao nó không bỏ thiết kế ấy đi nhỉ? Làm mất giá trị chiếc xe, hay nó đánh vào tệp khách gu mặn??
 
Anhdaden69:
Xe mit đặc trưng cái lỗ mũi thô xấu bm mà dao nó không bỏ thiết kế ấy đi nhỉ? Làm mất giá trị chiếc xe, hay nó đánh vào tệp khách gu mặn??
Bấm để mở rộng...
Khách hàng gia đình trẻ mà thiết kế quá già và bí bách. Xe phân khúc B mà dùng gân của các dòng SUV cỡ lớn. Thiết kế phức tạp và chi phí cao nhưng nó thành rườm rà
 
Goadiator:
Khách hàng gia đình trẻ mà thiết kế quá già và bí bách. Xe phân khúc B mà dùng gân của các dòng SUV cỡ lớn. Thiết kế phức tạp và chi phí cao nhưng nó thành rườm rà
Bấm để mở rộng...
Nói chung nhìn thô xấu bỏ mẹ, mấy thằng thiết kế hãng này đã gu mặn còn cố chấp, đi xe này nguời nó bần ra.
 
Thiết kế ngoại thất tùy từng người cảm nhận nhưng t thấy nhìn nó cứng cáp hầm hố nhất trong đám xe B.
Nhưng công suất 100 mã thì hơi khiêm tốn. 140-150 thì đẹp.
Truyền thống của Mit là bán thấp hơn giá cb 10-20 củ nên con base sẽ có giá 600.
Cao hơn 1 chút so với Hyundai và Kia. Hiện nay, Creta đang được show bán quanh quanh 550-560 (base) và seltos 580-590.
Nói chung là ngang ngang nhau thôi, chứ chưa dám chơi lớn như thằng CX5, giảm phát trăm củ. Làm cả phân khúc cuống cuồng.
 
Nemesist90:
Thiết kế ngoại thất tùy từng người cảm nhận nhưng t thấy nhìn nó cứng cáp hầm hố nhất trong đám xe B.
Nhưng công suất 100 mã thì hơi khiêm tốn. 140-150 thì đẹp.
Truyền thống của Mit là bán thấp hơn giá cb 10-20 củ nên con base sẽ có giá 600.
Cao hơn 1 chút so với Hyundai và Kia. Hiện nay, Creta đang được show bán quanh quanh 550-560 (base) và seltos 580-590.
Nói chung là ngang ngang nhau thôi, chứ chưa dám chơi lớn như thằng CX5, giảm phát trăm củ. Làm cả phân khúc cuống cuồng.
Bấm để mở rộng...
mazda bản base bây giờ cũng tren 750 (chưa lăn) rồi
 
Goadiator:
Xe rẻ tiền thì thiết kế đơn giản . Chứ rẻ mà làm nhiều gân guốc và cái mặt Cá lăng xấu thô quá. Hai quả gân dập ở 4 bánh tưởng cơ bắp nhưng lại khiến rối mắt vì là dòng B
Bấm để mở rộng...
Con này nhang nhác Nissan Kicks mấy đời trước, kiểu phá cách hơn cả bọn xe Hàn. Chắc mấy bố thiết kế bị chê nhàm chán quá nên làm tới luôn. Hình thức con này dễ gây chia rẽ quan điểm. Tao thấy ko xấu, ko đẹp; ngoài ra thì gầm hơi cao. Bán xe cho dân VN giờ phải vừa rẻ, vừa nịnh mắt, không gian đủ rộng, lại phải nhiều options. Khó chiều vl.
 
T Mitsu bị ngáo giá nặng nên con này sập giá nhanh thôi, đm cắt mie cái hỗ trợ giữ làn trong khi đến con Venue hạng A+ còn có. VN giờ phổ cập cao tốc r nên giờ mà mua xe éo có hỗ trợ giữ làn thì ngáo mie r.
 
nhanma154:
T Mitsu bị ngáo giá nặng nên con này sập giá nhanh thôi, đm cắt mie cái hỗ trợ giữ làn trong khi đến con Venue hạng A+ còn có. VN giờ phổ cập cao tốc r nên giờ mà mua xe éo có hỗ trợ giữ làn thì ngáo mie r.
Bấm để mở rộng...
Giá này chắc thăm dò thị trường một thời gian rồi điều chỉnh thôi
 
TML cần đăng nhập hoặc đăng ký để trả lời
Top