deathhell06
Lỗ đýt gợi cảm
Xe vin thiết kế đẹp thật. Giá như nó sạc mà đi đc độ 700 1000km thì tao nghĩ nhiều người mua hơn. Chứ giờ thấy đi đc hơn 300km thấy ko ăn thua
Tao bổ xung thêm tí. Bán được hàng giá cp sẽ lên . Mang tiếp cổ phiếu cắm vào ngân hàng rút tiền mặt ra. Thế mới đúng dòng tài chínhĐây là màn huy động vốn bằng cách tạo kênh huy động qua ngân hàng (sản phẩn đầu ra của công ty sx sẽ bán cho công ty cho thuê, công ty cho thuê sẽ mua lô hàng này và đi vay vốn ngân hàng dựa vào tài sản đảm bảo chính là các xe oto và xe máy mua của bên bán để trả cho công ty sản xuất).
Dự kiến việc bán ngay số lượng xe oto và xe máy này bằng cách lấy tiền vay ngân hàng để trả này thì đơn vị sản xuất đã thu về được hơn 15.000 tỷ, 3000 tỷ vốn điều lệ bằng 20% giá trị phải trả khi mua xe qua ngân hàng, còn lại 80% là khoảng 17.000 tỷ sẽ giải quyết tình trạng thiếu tiền mặt lúc này.
Còn việc công ty cho thuê có cho thuê được hay không thì tính sau.
Chốt lại, là Vượn đang tính gian lận thương mại. Hậu quả, toàn dân gánh chịu!
Cà cuống chết tới đít vẫn còn cay 😁😁😁
Tự mua hay góp thì cũng ngon. Dân Mĩ đang muốn mua xe Vinfast còn không đượcXe nếu đc cấp miễn phí thì ngon đấy chứ mà tự mua hay góp thì đúng là lùa đc khối người
Tml này nói chuẩn này 👌Dự đoán khá cao là cho ăn 1 vài tháng rồi muốn ăn tiếp phải trả góp con xe hoặc mua đứt, nếu không mỗi tháng phải trả phí thuê xe
Đéo có kiến thức kinh tế im mẹ nó mồm đi. Càng nói càng ngu.Đỉnh cao cái màu lồn. Thuần là 1 cty sx xe thì phải ưu tiên thu hồi vốn thật nhanh để tính khấu hao mới mong có lãi. Đây là kiểu làm ra đéo bán được rồi mang cho thuê thì t hỏi m đến bao giờ mới hồi vốn dc 1 con xe sx ra. Mà tiền vượn thì đi vay, lãi vẫn trả đều. Lại sắp chết như con chó ấy
Grap dừng bơm tiền rồi , mã khuyến mại gần như hếtMấy hãng xe thường còn oằn mình,grap nữa nhắm đốt tiền lại tụi nó k
Vin nó mút cái này cơ mày , chứ bán xe lờ thế lồn nào được khi phải nhập linh kiện từ a đến y https://moit.gov.vn/phat-trien-ben-vung/viet-nam-thu-ve-hang-tram-trieu-usd-tu-tin-chi-carbon.htmlĐỉnh cao cái màu lồn. Thuần là 1 cty sx xe thì phải ưu tiên thu hồi vốn thật nhanh để tính khấu hao mới mong có lãi. Đây là kiểu làm ra đéo bán được rồi mang cho thuê thì t hỏi m đến bao giờ mới hồi vốn dc 1 con xe sx ra. Mà tiền vượn thì đi vay, lãi vẫn trả đều. Lại sắp chết như con chó ấy
Còm vậy ai chả còm đc.t biết bọn Vinfast làm xe như thế nào đấy,nhưng cũng không thể kể lên đây được.
t đưa m vào diện nghi vấn đầu tiênTaxi nầy chấm 1 sao có bị ông can bắt hôn
Chắc chắn là có nha quý kháchTaxi nầy chấm 1 sao có bị ông can bắt hôn
Lấy xe đó phát cho mỗi GĐ chi nhánh 1 chiếc là hết thôi, chưa hết phát tiếp cho trưởng phòngĐù mé nghe giống như Vượng đéo bán được xe cho dân đen nên cấu kết, lập mưu bán xe cho ngân hàng vậy.
Tài sản thế chấp là xe Vin thì thằng lồn ngân hàng ôm ăn mấy đời cũng đéo hết.
Có cái đéo j đâu. Đây là kiểu tiền túi trái bỏ túi phải thôi giảm bớt thu nhập doanh nghiệp xuống. Với lại khả năng t cha Vượng đang tìm cách đẩy tiền ra nước ngoài (vinfast đăng ký kd ở Sing) xe điện thì lỗ lòi ra lên báo thì nói ko lấy tiền túi ra để đầu tư tiếp vào xe mà để tự pt. Mồm nói ko bỏ tiền đầu tư cho Vinfast nữa nhưng thực tế thành lập cty rồi bơm tiền cho vinfast. Đúng là đừng nên tin Vượng làm j cả 🤣🤣🤣Công ty taxi mới thành lập của ông Phạm Nhật Vượng tuyển tài xế, yêu cầu kinh nghiệm 6 tháng, lương cứng 11 triệu đồng
Để gia nhập hãng taxi GSM của ông Phạm Nhật Vượng, tài xế cần sở hữu bằng lái xe B2 trở lên, độ tuổi từ 21 tới 55, có kinh nghiệm lái xe 6 tháng.vietnambiz.vn
Để gia nhập hãng taxi GSM của ông Phạm Nhật Vượng, tài xế cần sở hữu bằng lái xe B2 trở lên, độ tuổi từ 21 tới 55, có kinh nghiệm lái xe 6 tháng.
Ngày 9/3, CTCP Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) mới thành lập do ông Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch Tập đoàn Vingroup sở hữu phần lớn cổ phần, cho biết sẽ tiến hành tuyển đối tác tài xế.
Khi trở thành đối tác, tài xế sẽ được cam kết mức lương cứng 11 triệu đồng/tháng, kèm theo hoa hồng lên đến 25% tổng doanh thu tháng. Tài xế được tham gia bảo hiểm xã hội sau hai tháng thử việc, được đào tạo về ngành dịch vụ vận tải.
Để gia nhập GSM, tài xế cần sở hữu bằng lái xe B2 trở lên, độ tuổi từ 21 tới 55, có kinh nghiệm lái xe 6 tháng, từng cộng tác với các hãng xe công nghệ, taxi truyền thống, lái xe hợp đồng là một lợi thế.
Ngoài ra, GSM yêu cầu tài xế phải thông thạo khu vự địa lý nội - ngoại thành Hà Nội, lý lịch tư pháp rõ ràng.
Trước đó, ngày 6/3 tại Hà Nội, ông Vượng đã công bố quyết định thành lập GSM. GSM có vốn điều lệ 3.000 tỷ đồng, do ông Phạm Nhật Vượng sở hữu 95% tỷ lệ cổ phần. GSM hoạt động trong hai mảng chính: cho thuê ô tô - xe máy điện và taxi điện.
GSM sẽ cho các hãng dịch vụ vận chuyển như taxi, xe ôm công nghệ và nhân viên của họ thuê ô tô - xe máy điện để chở khách.
Đồng thời, GSM cũng tự vận hành dịch vụ taxi bằng ô tô điện. Theo kế hoạch, hãng taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam do GSM thành lập sẽ đi vào hoạt động ngay trong tháng tới tại Hà Nội, tiến tới phủ sóng toàn quốc trong năm 2023.
Toàn bộ xe do GSM cung cấp và sử dụng là ô tô và xe máy điện VinFast, với quy mô đầu tư là 10.000 ô tô và 100.000 xe máy.
Công ty cho biết đây là mô hình dịch vụ vận tải phức hợp xanh lần đầu tiên được triển khai trên thế giới nhằm phổ cập trải nghiệm di chuyển điện hóa, qua đó thúc đẩy lối sống xanh bền vững cho cộng đồng.
Mục tiêu của GSM là xe điện VinFast tiếp cận sâu rộng và linh hoạt nhất tới mọi tầng lớp khách hàng, từng bước kiến tạo thói quen sử dụng phương tiện xanh, thông minh và thân thiện với môi trường trong đời sống hàng ngày.