Khác nhau ở cách hành xử mày ơi tao cũng mong vin bán đc xe ở mỹ coi có xử lý giống ở vn không. Để tao coi kiểu làm ăn bát nháo, lưu manh có thắng đc luật pháp ở mỹ không. 🙂) vâng 1 xe lỗi thì nó đại diện cho xe nào cũng lỗi là đủ biết não mày nó có vấn đề gì rồi.
Còn lỗi đâm đụng k bung túi khí chắc nhẹ hơn lỗi gạt sinal
Hài vl đéo bắt bẻ dc lỗi gì đáng nói
Còn lỗi đâm đụng k bung túi khí chắc nhẹ hơn lỗi gạt sinal
Hài vl đéo bắt bẻ dc lỗi gì đáng nói
Thiếu đéo gì xe thời gian nằm gara nhiều hơn ngoài đường. Bảo bố mẹ lắp cho cái mạng internet vào mà đọc thông tin
)))
Mày biết viết chữ tao nghĩ mày biết đếm. Link tao đưa rồi mày vô lấy ngón tay đếm coi tổng cộng bao nhiu lỗi. Xe đéo gì mua về nằm trong garage nhiều hơn chạy ngoài đường.
Xe nằm trong garage nhiều hơn ngoài đường thì chất lượng như cứt mua làm đéo gì nhởThiếu đéo gì xe thời gian nằm gara nhiều hơn ngoài đường. Bảo bố mẹ lắp cho cái mạng internet vào mà đọc thông tin
Mới đấy có vụ xe chưa đi dc 80km đã cháy nát mẹ xe đấy
À mà đéo phải vf nên chúng mày làm sao mà biết dc
Nó mua của tàu đóng mác vào phải có lời chứ
Tao cũng đéo quan tâm xe vin lắm hbua có thằng lồn nào đăng clip của thằng tom peng này tao mới vô coi thử thì dm đúng là xe đồ chơi đúng nghĩa luôn. Công nghệ 2023 mà mấy cái lỗi tính ra còn thua cái xe tải đồng nát asian Granto tao từng chạy
Xe tàu đỉnh vl chứ đéo tệ đâu. Tàu nó biết phụ tùng yếu nên nó làm thước lái ít hơn mấy xe hàn, nhật. Vậy mà chở nặng lại yên tâm đéo lo gãy ba đờ song. Đi đèo dốc cũng ngon tầng chậm hộp số nó mạnh vl, lỳ lỳ vậy thôi chứ leo đèo dốc đỉnh lắm
Trước lúc mới ra con vf34 tao thấy đồ chơi rồi mà, ngồi ọp ẹp bome
Má có lỗi đề pa tăng tốc xong sập nguồn đứng xe luôn. Lỗi đó mà gặp lúc đang băng qua đường thì chắc k chết người đâu mày nhở.
Tàu nhiều loại lắm, giống vsmart ruột tàu so với huwei và xiaomi vậy
hôm trước có con Vf8, đang trên đường ra cao tốc thì đứng im luôn. dm may cho thằng chủ vkl
Trình bố mày úp chết con bò ngu si như mày 1 nốt, ngu như mày nên đéo muốn còm thằng rác rưởi, ngu đéo ai độ được, dòng họ mày có bộ gene ngu si cực phẩm, def cũng đéo ra hồn địt mẹ mày
Bạn thật tuyệt vời. Bạn là số 1. ^^
.png "Sex :vozvn (42):"){kind=icon}
mày đéo biết rồi, RAM máy tính còn download được nhé
Thông báo xuất qua cả ngàn xe, clip chạy thử đường riêng hay trong trường đua.
Thật khó tin khi nó sẽ được cấp phép chạy trên đường phố Mỹ vì ngay cả các loại xe của thương hiệu nổi tiếng lâu đời được sản xuất tại thị trường ĐNÁ, Ấn Độ, Nam Á cũng chưa đủ tiêu chuẩn lưu thông ở phương Tây.
Ba tuần trước VinFast cho xuống tầu 999 chiếc ôtô VF8 chạy bằng điện để đem qua Mỹ giao cho những khách hàng đầu tiên đã mua xe.
Trước đó VinFast đã có những chương trình PR, tức là tìm cách quảng cáo tiếp thị bằng việc mời nhiều người đến thăm nơi sản xuất xe điện và cho lái thử xe của VinFast.
Trên mạng Jalopnik.com hôm nay có bài viết dài của Kevin Williams, một phóng viên chuyên về xe ở Mỹ đã được VinFast mời sang thăm nơi sản xuất xe ở Hải Phòng và được cho chạy thử xe VF8, VF9 trên đảo VinPearl ở Nha Trang.
Theo nhận xét của Kevin Williams thì VF8 quá tệ và chưa đạt đủ tiêu chuẩn, chưa được chấp thuận cho vào thị trường Hoa Kỳ, dù công ty loan báo đã thuê tầu chở 999 xe qua Mỹ.
Trong khi đi thăm nơi sản xuất ở Hải Phòng, tác giả ghi nhận là vào 10 giờ sáng mà không thấy nhiều công nhân làm việc trong xưởng, khi được hỏi thì nhân viên VinFast trả lời rằng họ đang ăn trưa.
Chuyến đi của Kevin Williams, cùng với hàng trăm khách mời của VinFast gồm nhà báo, những người có tầm ảnh hưởng và những người đã đặt mua xe. Họ khởi hành từ California đến Việt Nam trên một chuyến bay do VinFast thuê bao.
VinFast tổ chức đón phái đoàn rất hoành tráng với tiệc tùng, du thuyền, văn nghệ và luôn cho nhân viên theo dõi các khách mời, ông Kevin kể lại.
Dù được bao ăn ở trong thời gian ở Việt Nam, Kevin cho rằng VinFast đã làm phí thời gian của ông vì ông chỉ muốn biết về sản phẩm ôtô điện của VinFast, mà ông hoàn toàn thất vọng với chất lượng từ độ mạnh của động cơ, dàn nhún và giá cả lại quá cao.
Bạn đọc có thể tìm đọc nguyên bài tiếng Anh trên mạng Jalopnik.com
VinFast VF8 đơn giản là chưa sẵn sàng cho thị trường Mỹ
Khi viết bài này, VinFast cho biết 999 chiếc VF8 đầu tiên dành cho thị trường Hoa Kỳ đang trên chuyến tàu rời Việt Nam vào ngày 25 tháng 11 , trên đường đến Hoa Kỳ. Nhưng theo đại diện của VinFast, những chiếc xe này vẫn chưa nhận được chứng nhận CARB EO, chứng chỉ này được yêu cầu trước khi xe có thể được giao cho khách hàng ở California hoặc bất kỳ tiểu bang nào tuân theo quy định về xe của California. Hiện tại, VinFast có 6 cửa hàng tại Mỹ, tất cả đều ở California. Đại diện của VinFast cũng nhắc lại mục tiêu của thương hiệu là bắt đầu giao những chiếc VF8 cho khách hàng Mỹ vào “cuối năm nay” và xác nhận rằng VF9 vẫn đang trải qua các cuộc thử nghiệm và phê duyệt liên bang cần thiết tại thị trường Mỹ.
The VinFast VF8 Is Simply Not Ready for America
The electric-car startup brought me to its Vietnam headquarters to drive its first EV meant for the U.S. market. It was the most bizarre experience of my life.jalopnik.com
Khó vì tất cả thương hiệu xe nổi tiếng lâu đời sản xuất ở khu vực vùng trũng này đều thế, như BMW mà về Thaco sản xuất thì cũng khỏi lưu thông ở Mỹ-EU.
Ngay Thaco chỉ mới đủ chuẩn xuất xe ở châu Á, xuất sang Mỹ chỉ là cái khung chở hàng xe tải phải làm đặt riêng 1 lô hàng của hãng Mỹ.
Thaco sẽ lắp ráp 4 dòng xe BMW tại Viá»t Nam
Táºp Äoà n BMW AG (Äức) xác nháºn Äá»i tác TrÆ°á»ng Hải (Thaco) lắp ráp series 3, series 5, X3, X5 tại Viá»t Nam.vnexpress.net
THACO AUTO ký kết xuất khẩu hơn 6.000 sơmi rơmoóc sang Mỹ
Đại dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, hàng loạt chuỗi sản xuất và cung ứng bị đình trệ, nhiều lĩnh vực kinh tế bị ảnh hưởng, trong đó có ngành ô tô. Vượt qua những khó khăn đó, THACO AUTO đã ký kết hợp đồng xuất khẩu hơn 6.000 sơmi rơmoóc sang Mỹ.tuoitre.vn
Lô sơmi rơmoóc tại bãi thành phẩm KCN THACO Chu Lai
Vẫn có khả năng cho chạy trong nội khu trang trại, sân golf, trường đua... nào đó.
Theo cách truyền thông của Vin khi xe chạy test trên đường phố Mỹ đáng lẽ phải có một series kèm theo đằng này im ắng quá.
Chờ coi có bất ngờ nào sau lời từ phía bà PCT không!
Bán là khác mà cái này là đặt vấn đề được phép lưu thông trên đường phố bình thường.
Thật ra bán nó dễ hơn nhiều, trao tay trái phải các kiểu, dân "Little Vietnam" giờ đầy đường mà.
Quan trọng là được phép chạy chính thức trên đường phố mới là lịch sử của cả khu vực như đã đề cập.
.png "Sex :vozvn (19):"){kind=icon}
